МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ”ЛЬВІВСЬКА ПОЛІТЕХНІКА”
КАФЕДРА ЕОНС
Лабораторна робота №4
з курсу „Основи екології”
„Оцінка забруднення атмосферного повітря викидами автотранспорту”
1. Мета роботи
Ознайомитися з наслідками забруднень атмосферного повітря автомобільними викидами, їх складом, масштабами. На практиці визначити завантаження вулиць міста автотранспортом, оцінити ступінь забрудненості атмосферного повітря відпрацьованими газами автомобілів (за концентрацією CO). Зробити висновки про забруднення атмосферного повітря на певній ділянці вулиці автотранспортом та обговорити способи зменшення його негативного впливу на стан довкілля.
2. Методика виконання роботи
2.1. Послідовність виконання роботи
Студентів розподіляють на групи по три особи (один підраховує, другий-записує, третій оцінює ситуацію), які після інструктажу займають спостережні пункти по обидва боки вулиці (з пожвавленим рухом автотранспорту і де багато транспортних розв'язок і світлофорів).
Інтенсивність руху автотранспорту визначають методом підрахунку автомобілів різних типів-тричі по 20 хв.
Ступінь забрудненості повітря автотранспортом залежить не лише від інтенсивності руху, вантажності машин, кількості та характеру викидів, а й типу забудови, рельєфу місцевості, погоди, напряму вітру, вологості й температури повітря. Тому всі ці особливості необхідно зазначати.
Нахил визначають візуально чи за допомогою екліметра, швидкість вітру - анемометром, вологість повітря - психрометром, вміст CO, пилу, оксидів азоту і сірки, вуглеводнів визначають за стандартними методиками.
Зазначають наявність насаджень, які поглинають пил та інші забруднювачі, зменшують шумове навантаження, регулюють мікроклімат (вміст вологи, кисню, CO2, йонів. фітонцидів).
2.2. Визначення концентрації CO в забрудненому автомобільними викидами атмосферному повітрі
Вплив різних чинників (табл. 2-8) під час визначення концентрації CO враховує формула:
Cс o = (A + 0.01 NKm)*Ка* Кн*Кс*Кв*Кп, мг/м3,
де A - фонове забруднення атмосферного повітря (А = 0.5 мг/м3 ); N - сумарна інтенсивність руху автомобілів на ділянці вулиці (шг./год); Кm- коефіцієнт токсичності автомобілів за вики ламп в повітря CO: Ка - коефіцієнт, що враховує аерацію місцевості: Кн - коефіцієнт, що враховує зміну забруднення атмосферного повітря оксидом вуглецю, залежно від поздовж нього нахилу; Кс - те саме щодо швидкості вітру; Кв - те саме щодо вологості повітря; Кп - коефіцієнт збільшення забрудненості атмосферного повітря оксидом вуглецю біля перехресть.
Коефіцієнт токсичності автомобілів визначають як середньозалежний для потоку автомобілів за формулою:
Кm = РіΣ Кm,
де Р - склад руху - сумарна кількість типів автомобілів (частки одиниці, наприклад, при кількості типів автомобілів 5 - Рі = 0,5). Значення Кm визначають за табл. 2.
Таблиця 1
Тип автомобіля
Коефіцієнт Кm
Важкий вантажний
2,9
Середній вантажний (мікроавтобус)
2,3
Легкий вантажний
2.0
Автобус
3.7
Легковий
1.0
Значення коефіцієнта Ка, що враховує аерацію місцевості, визначають за табл. 2.
Таблиця 2
Тип місцевості за ступенем аерації
Коефіцієнт Ка
Транспортні тунелі
2,7
Транспортні галереї
1,5
Магістральні вулиці і дороги і багатоповерховою забудовою з обох боків
І,0
Вулиці га дороги з одноповерховою забудовою
0,6
Міські зулиці та дороги з однобічною забудовою, набережні, естакади, високі
0,4
насипи
Пішохідні тунелі
0,3
Для магістральної вулиці Ка = 1.
Значення коефіцієнта Кн. що враховує змінні забруднення повітря CO відповідно повздовжнього нахилу вулиці, визначають за табл. 3.
Таблиця 3
Повздовжній нахил, град.
Коефіцієнт Кн
0
1,00
2
1,06
4
1,07
6
1,18
8
1,55
Коефіцієнт Кс. що враховує зміни швидкості вітру на вміст CO в повітрі, визначають за табл. 4.
Таблиця 4
Швидкість вітру, м/с
Коефіцієнт Кс
1
2,70
2
2,00
3
1,50
4
1,20
5
1,05
6
1,00
Коефіцієнт КВ (враховує вплив повітря на концентрацію відносної вологос...
